一、國際上汽輪機發(fā)展狀況

1、1883年瑞典工程師拉瓦爾設計制造出了******臺單級沖動(dòng)式汽輪機，隨后在1884年英國工程師帕森斯設計制造了******臺單級******式汽輪機，雖然當時(shí)的汽輪機和我們現在的汽輪機相比結構非常簡(jiǎn)單，但是從此推動(dòng)了汽輪機在******范圍內的應用，被廣泛應用在電站、航海和大型工業(yè)中。

2、在60年代，******工業(yè)發(fā)達的******生產(chǎn)的汽輪機已經(jīng)達到500—600MW等級水平。1972年瑞士BBC公司制造的1300MW雙軸全速汽輪機在美國投入運行，設計參數達到24Mpa，蒸汽溫度538°C，3600rpm；1974年西德KWU公司制造的1300MW單軸半速（1500rpm）飽和蒸汽參數汽輪機投入運行；1982年******上******的1200MW單軸全速汽輪機在前蘇聯(lián)投入運行，壓力24Mpa，蒸汽溫度540°C。

3、目前******各國都在研究大容量、高參數汽輪機的研究和開(kāi)發(fā)，如俄羅斯正在研究2000MW汽輪機。主要是大容量汽輪機有如下特點(diǎn)：

1）降低單位功率投資成本。如800MW機組比500MW汽輪機的千瓦造價(jià)低17%；1200MW機組比800MW機組的千瓦造價(jià)低15%—20%。

2）提高運行經(jīng)濟性。如法國的600MW機組比國產(chǎn)的125MW機組的熱耗率低276kj/kW.h，每年可節約燃煤4萬(wàn)噸。

3）加快電網(wǎng)建設速度，滿(mǎn)足經(jīng)濟發(fā)展需要。

4）提高電網(wǎng)的調峰能力。

4、汽輪機按照工作原理分為沖動(dòng)式汽輪機和******式汽輪機。

汽輪機是一種以蒸汽為動(dòng)力，并將蒸氣的熱能轉化為機械功的旋轉機械，是現代火力發(fā)電廠(chǎng)中應用***廣泛的原動(dòng)機。汽輪機具有單機功率大、效率高、壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。

——沖動(dòng)式汽輪機蒸汽主要在靜葉中膨脹，在動(dòng)葉中只有少量的膨脹。

——******式汽輪機蒸汽在靜葉和動(dòng)葉中膨脹，而且膨脹程度相同。

由于******級不能作成部分進(jìn)汽，因此******級調節級通常采用單列沖動(dòng)級或雙列速度級。如我國引進(jìn)美國西屋（WH）技術(shù)生產(chǎn)的300MW、600MW機組。

目前******上生產(chǎn)沖動(dòng)式汽輪機的企業(yè)有：美國通用公司（GE）、英國通用公司（GEC）、日本的東芝（TOSHIBA）和日立、俄羅斯的列寧格勒金屬工廠(chǎng)等。制造******式汽輪機的有美國西屋公司（WH）、日本三菱、英國帕森斯公司、法國電器機械公司（CMR）等，德國（SIEMENS）。

沖動(dòng)式汽輪機為隔板型，如國產(chǎn)的300MW高中壓合缸汽輪機；******式汽輪機為轉鼓型（或筒型），如上海汽輪機廠(chǎng)引進(jìn)的300MW、600MW汽輪機。

5、汽輪機按照蒸汽參數（壓力和溫度）分為：

——低壓汽輪機：主蒸汽壓力小于1.47Mpa；

——中壓汽輪機：主蒸汽壓力在1.96—3.92Mpa；

——高壓汽輪機：主蒸汽壓力在5.88—9.8Mpa；

——超高壓汽輪機：主蒸汽壓力在11.77—13.93Mpa；

——亞臨界壓力汽輪機：主蒸汽壓力在15.69—17.65Mpa；

——超臨界壓力汽輪機：主蒸汽壓力大于22.15Mpa；

——超超臨界壓力汽輪機：主蒸汽壓力大于32Mpa；

6、由于冶金技術(shù)的不斷發(fā)展，使得汽輪機結構也有了很大改進(jìn)。目前的大機組普遍采用了高中壓合缸的雙層結構，高中壓轉子采用一根轉子結構，高、中、低壓轉子全部采用整鍛結構，軸承較多地采用了可傾瓦結構。目前各國都在進(jìn)行大容量、高參數機組的開(kāi)發(fā)和設計，如俄羅斯正在開(kāi)發(fā)的2000MW汽輪機。日本正在開(kāi)發(fā)一種新的合金材料，將使高中、低壓轉子一體化成為可能。

二、我國汽輪機發(fā)展狀況

1、我國汽輪機發(fā)展起步比較晚。1955年上海汽輪機廠(chǎng)制造出******臺6MW汽輪機。1964年哈爾濱汽輪機廠(chǎng)******臺100MW機組在高井電廠(chǎng)投入運行；1972年******臺200MW汽輪機在朝陽(yáng)電廠(chǎng)投入運行；1974年******臺300MW機組在望亭電廠(chǎng)投入運行。70年代進(jìn)口了10臺200—320MW機組，分別安裝在了陡河、元寶山、大港、清河電廠(chǎng)。70年代末國產(chǎn)機組占到總容量70%。

2、1987年采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的300MW機組在石橫電廠(chǎng)投入運行；1989年采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的600MW機組在平圩電廠(chǎng)投入運行；2000年從俄羅斯引進(jìn)兩臺超臨界800MW機組在綏中電廠(chǎng)投入運行。

3、上海汽輪機廠(chǎng)是中國******家汽輪機廠(chǎng)，在1995年開(kāi)始與美國西屋電氣公司合作成立了現在的STC，1999年德國西門(mén)子公司收購了西屋電氣公司發(fā)電部，STC相應股份轉移給西門(mén)子。哈爾濱汽輪機廠(chǎng)1956年建廠(chǎng)，先后設計制造了我國******臺25MW、50MW、100MW和200MW汽輪機，80年代從美國西屋公司引進(jìn)了300MW和600MW亞臨界汽輪機的全套設計和制造技術(shù)，于1986年制造成功了我國******臺600MW汽輪機，目前自主研制的三缸超臨界600MW汽輪機已經(jīng)投入生產(chǎn)。東方汽輪機廠(chǎng)1965年開(kāi)始興建，1971年制造出******臺汽輪機，目前的主力機型為600MW汽輪機。北京北重汽輪電機有限責任公司做為后起之秀，以300MW機組為主導產(chǎn)品，它是由始建于1958年的北京重型電機廠(chǎng)通過(guò)資產(chǎn)轉型在2000年10月份成立的又一大動(dòng)力廠(chǎng)，目前2臺600MW汽輪機也已經(jīng)在今年投入生產(chǎn)。

4、目前中國四大動(dòng)力廠(chǎng)以300MW和600MW機組為主導產(chǎn)品。